Une condition qui peut se produire lorsque vous utilisez un avion aile a balayé dans la plage de vitesses transsoniques. Un choc vague pourrait se former dans la portion de la racine de l'aile et provoquer l'air derrière elle séparer. Cette séparation induite par le choc provoque le centre de pression pour déplacer vers l'arrière. Ceci, combiné avec la quantité croissante de nez vers le bas de force à des vitesses supérieures à poursuivre son vol gauche, provoque le nez de « rentrer ». Si ne pas corrigée, l'avion pourrait entrer un piqué raide, parfois irrécupérable.