La cambrure du profil aérodynamique est la courbe caractéristique de ses surfaces supérieures et inférieures. Carrossage de la partie supérieure est plus prononcé, alors que le carrossage inférieur est relativement plat. Cela provoque la vitesse de l'écoulement d'air juste au-dessus de l'aile à être beaucoup plus élevé que sous l'aile.