Created by: Edna
Number of Blossarys: 1
English (EN)
Italian (IT)
Arabic (AR)
Thai (TH)
Turkish (TR)
Polish (PL)
English, UK (UE)
Serbian (SR)
Russian (RU)
Spanish (ES)
Bulgarian (BG)
Indonesian (ID)
Japanese (JA)
Tamil (TA)
Korean (KO)
Chinese, Simplified (ZS)
French (FR)
German (DE)
Hungarian (HU)
Czech (CS)
Danish (DA)
Swedish (SV)
Catalan (CA)
Portuguese, Brazilian (PB)
Romanian (RO)
Portuguese (PT)
Slovak (SK)
Dutch (NL)
Hebrew (IW)
Latvian (LV)
Estonian (ET)
Finnish (FI)
Chinese, Traditional (ZT)
Italian (IT)
Arabic (AR)
Thai (TH)
Turkish (TR)
Polish (PL)
English, UK (UE)
Serbian (SR)
Russian (RU)
Spanish (ES)
Bulgarian (BG)
Indonesian (ID)
Japanese (JA)
Tamil (TA)
Korean (KO)
Chinese, Simplified (ZS)
French (FR)
German (DE)
Hungarian (HU)
Czech (CS)
Danish (DA)
Swedish (SV)
Catalan (CA)
Portuguese, Brazilian (PB)
Romanian (RO)
Portuguese (PT)
Slovak (SK)
Dutch (NL)
Hebrew (IW)
Latvian (LV)
Estonian (ET)
Finnish (FI)
Chinese, Traditional (ZT)
Kendaraan di mana rasio final drive memberikan kecepatan tertinggi di bawah potensi sesungguhnya, karena mesin kehabisan revs.
Kondisi dimana tekanan ban berada di bawah angka yang direkomendasikan.
Panel tetap ke bawah mobil untuk melindungi komponen dari kerusakan batu atau air berhenti percikan ke mereka.
Satu dengan diameter lubang kurang dari panjang stroke.
Struktur tubuh yang lengkap di mana panel banyak yang bergabung untuk kekuatan struktural dan bentuk rangka chassis, lantai tubuh, sisi dan menara.
Massa komponen - seperti roda, ban, rem dan beberapa bagian kemudi - tidak dilakukan oleh sistem bermunculan utama.
Minyak khusus dicampur dengan bensin untuk memberikan pelumasan untuk panduan katup dan dinding silinder.