في المحركات التوربينية، تفشل شرطا في ضاغط تدفق محوري في أي مراحل واحد أو أكثر لريش الدوار لتمرير الهواء بسلاسة إلى المراحل اللاحقة. هو سبب الشرط كشك بنسبة ضغط غير متوافق مع المحرك r.p.m. ضاغط يتم الإشارة إلى المماطلة بارتفاع في درجة حرارة العادم أو r.p.m. تقلب، وإذا سمح باستمرار، قد ينتج فلاميوت والأضرار المادية للمحرك.