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Nissan
Industry: Automotive
Number of terms: 387
Number of blossaries: 0
Company Profile:
Nissan Motor Company
螺旋状に巻かれているワイヤーで作られたスプリング。コイルスプリングは多くの車両のサスペンションに使用されています。
Industry:Automotive
燃料ライン全体の圧力を一定に維持するディーゼル直接燃料噴射システム。 エンジンの電子機器は、エンジン速度と負荷に応じて射出圧力やタイミングを調節する。
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クロール比はトランスミッションギア、トランスファーケース(4Loで)と車軸差を乗じて計算されます。低クロール率は、遅い車は最初のギアと低域の\"クロール\"することがされています。低クロール率は急勾配を登るための良い、車輪で利用可能な高いトルクを意味する。
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ギアボックスとホイールの間に位置するトランスミッション部分。 差は、車輪のスクラブを避けるために、左右の車輪間、またはフロントとリアの車軸の間に速度差を設けます。
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ガソリンやディーゼルを事前に燃焼室やマニホールドの代わりに、エンジンのシリンダー内に直接注入されるエンジンシステム。直噴は、低消費電力とガスの排出量をより効率的な燃焼を提供します。
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キャリパーは、車両を停止し、各車輪にディスクローターに対してブレーキパッドのペアを強制的にブレーキングシステム。
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ブレーキシステムどこに油圧シリンダの力、車両を停止させるために、金属製の筒であるブレーキドラムの内面に対してブレーキの靴。
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電力システムのプロトタイプ。燃料電池は酸素と水素を組み合わせることで電力を生成しますその唯一の廃棄物は、水の蒸気です。
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燃料噴射はエンジンの燃焼室内に圧力の下に燃料を提供しています。
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車の下から地面までの距離。
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